四川省城乡环境综合治理客运码头及其附属设施治理标准

1  总    则

1.1为规范城乡客运码头及其附属设施环境综合治理工作，确保全省水上环境综合治理目标在该领域的具体落实，特制定本标准。

1.2本标准所称城乡客运码头，包括城市客运码头、乡镇客运（渡）码头及其附属设施等。

1.3本标准依据《四川省城市市容和环境卫生管理条例》、《村庄整治技术规范》、《河港工程设计规范》和《港口建设项目环境影响评价规范》等相关标准、规范，按照全省城乡环境综合治理“清洁化、秩序化、优美化、制度化”的总体原则制定。

1.4本标准分城市客运码头、乡镇客运（渡）码头两类。城市客运码头标准适用于设市城市和县城的客运码头参照执行；乡镇客运（渡）码头标准适用于建制镇与农村乡集镇以及村庄附近的客运（渡）码头。

 

2  城市客运码头

2.1清洁化标准

2.1.1地面

（一）码头平台地面及人行坡道不得有人畜粪便；未清理的浮土、垃圾、渣土、积水每1000平方米不得超过1处，每处渣土不得超过0.04平方米（20cm×20cm）、积水面积不得超过0.09平方米（约30cm×30cm）；雨水口不得有卫生死角；痰迹、烟头、纸屑及瓜皮果核每1000平方米不得超过3处，砖头石块类杂物每1000平方米不得超过2块。

（二）进港道路地面不得有人畜粪便和淤泥灰土；雨水口不得有明显污物；浮土、垃圾、渣土、积水每1000平方米不得超过2处，每处浮土、垃圾、渣土不得超过0.04平方米（20cm×20cm）、积水不得超过0.16平方米（约40cm×40cm）；痰迹、烟头、纸屑及瓜皮果核每1000平方米不得超过4处，砖头石块类杂物每1000平方米不得超过3块。

2.1.2附属设施

客运码头附属设施（包括系船设备、防冲设备、护栏等）及客运码头运行管理工作设施基本保持清洁。每100平方米地面上，有积尘、污泥的相应设施不得超过1处，有痰迹的设施不得超过2处。

2.2秩序化标准

2.2.1地面

（一）新建码头及候船实施应满足客、货车流和人流的安全与畅通。设置有人行道和车行道，以及机动车道和非机动车道的道路，应符合人与车交通分行，机动车与非机动车交通分道的要求。

（二）城市客运码头斜坡梯道坡度一般不大于1：2，梯道踏步高度一般为10～15厘米，具体根据实际地形、地质条件及使用要求而定。踏步宽度，一阶一步时采用30～40厘米宽；一阶两步时采用90～100厘米宽。每隔一定距离（约20～30阶）设一平台，平台宽度不小于1米（一般为2米），两平台间高差一般不大于3米。

（三）港区地面排水坡度不应小于5‰。

2.2.2附属设施

城市客运码头设施无缺失，并按规范有序布置。其中：

（一）系船设施

系船柱：船长小于100米，系船柱间距20米；船长100～150米，系船柱间距25米；船长大于150米，系船柱间距30米。系船柱中心至码头前沿线的距离宜为50～120厘米。其主要尺寸应符合《码头附属设施技术规范》（JTJ297-2001）。

系船环：直立式码头设置系船环，当码头岸壁的直立面上设系船环时，上排宜设在码头顶面高程以下1～2米处，上、下排竖向间距宜取1.5～2米，水平间距宜取10～15米，上下两排可交错或同列布置；斜坡式码头设置系船环宜卧入码头顶面、直立墙面或坡面内。

（二）护栏

护栏可采用钢结构或钢筋混凝土结构，高度宜取100～120厘米。护栏的立柱间距宜为150～200厘米。当采用钢结构护栏时，扶手横栏和立柱钢管不宜小于4.8厘米。下横栏钢管的直径不宜小于3厘米，采用拉链时，链径不宜小于0.8厘米。

2.3优美化标准

2.3.1地面

码头地面、人行梯步、人行坡道和进港道路完好率应保持在90%以上，破损、凹陷、变形不得突破《城镇道路养护技术规范》的规定。

2.3.2附属设施

港口的装卸机械、爬梯和阶梯、护栏等及码头工作用房、候船厅、码头视频等不得有断裂、破损现象。每100平方米码头平台上有凹陷、锈蚀或脱漆现象的设施不得超过3处。

2.4制度化标准

2.4.1城市客运码头的环境综合治理由经营人落实保洁人员与经费。

2.4.2制定城市客运码头清扫保管管理办法，明确卫生标准。

2.4.3加强城市客运码头及附属设施管护，建立责任追究制度。

 

3  乡镇客运（渡）码头

3.1清洁化标准

3.1.1地面

（一）码头平台地面及人行坡道不得有人畜粪便；未清理的浮土、垃圾、渣土、积水每1000平方米不得超过1处，每处渣土不得超过0.04平方米（20cm×20cm）、积水面积不得超过0.09平方米（约30cm×30cm）；雨水口不得有卫生死角；痰迹、烟头、纸屑及瓜皮果核每1000平方米不得超过3处，砖头石块类杂物每1000平方米不得超过2块。

（二）进港道路地面不得有人畜粪便和淤泥灰土；雨水口不得有明显污物；浮土、垃圾、渣土、积水每1000平方米不得超过2处，每处浮土、垃圾、渣土不得超过0.04平方米（20cm×20cm）、积水不得超过0.16平方米（约40cm×40cm）；痰迹、烟头、纸屑及瓜皮果核每1000平方米不得超过4处，砖头石块类杂物每1000平方米不得超过3块。

3.1.2附属设施

客运码头附属设施（包括系船设备，防冲设备，护栏等）及客运码头运行管理工作设施基本保持清洁。每100平方米地面上，有积尘、污泥的相应设施不得超过1处，有痰迹的设施不得超过2处。

3.2秩序化标准

3.2.1地面

（一）实体斜坡梯道码头

当坡度较大时，通常采用实体斜坡梯道码头，根据不同的地形、地质、水文条件，实体斜坡梯道码头在平面布置上型式也不同，主要有顺岸式、“L”型和“之”字型等几种型式。

斜坡梯道码头坡度一般不大于1：2，梯道踏步高度一般为10～15厘米，具体根据实际地形、地质条件及使用要求而定。踏步宽度，一阶一步时采用30～40厘米宽；一阶两步时采用90～100厘米宽。每隔一定距离（约20～30阶）设一平台，平台宽度不小于1米（一般为2米），两平台间高差一般不大于3米。踏步一般采用干砌条石或预制混凝土块。

（二）下河引道码头

当自然岸坡较缓，而且后方集、疏、运条件较好的，码头可采用下河引道型式。下河引道一般顺水流方向或斜向水流方向布置，以方便船舶沿斜坡移泊，同时可根据水位变化情况设置几个工作平台，以适应不同水位的船岸衔接。下河引道坡度一般不大于10%。

（三）混合式码头

根据实际地形的陡缓情况，合理地利用各种地形条件，采用下河引道与斜坡梯道混合使用的码头型式。

3.2.2附属设施

乡镇客运（渡）码头设施无缺失，并按规范有序布置。其中：

（一）系船设施

系船柱：船长小于100米，系船柱间距20米；船长100～150米，系船柱间距25米；船长大于150米，系船柱间距30米。系船柱中心至码头前沿线的距离宜为50～120厘米。其主要尺寸应符合《码头附属设施技术规范》（JTJ297-2001）

系船环：直立式码头设置系船环，当码头岸壁的直立面上设系船环时，上排宜设在码头顶面高程以下1～2米处，上、下排竖向间距宜取1.5～2米，水平间距宜取10～15米，上下两排可交错或同列布置；斜坡式码头设置系船环宜卧入码头顶面、直立墙面或坡面内。

（二）护栏

护栏可采用钢结构或钢筋混凝土结构，高度宜取100～120厘米。护栏的立柱间距宜为150～200厘米。当采用钢结构护栏时，扶手横栏和立柱钢管不宜小于4.8厘米。下横栏钢管的直径不宜小于3厘米，采用拉链时，链径不宜小于8厘米。

（三）码头碑铭及水位设施

码头碑铭包括码头名称碑和渡口守则指示碑，水位设施包括警戒水位线和封渡水位线，均为码头的建设内容。

1.新建码头必须设置码头（渡口）名称碑和渡口守则碑，以及警戒水位线和禁航水位线标志。

2.设置要求

码头渡口名称碑、渡口守则碑应设置于码头宽敞通道的一侧，警戒、封渡水位线标志设置于原测定的洪水警戒、封渡水位点。

3.规格、质量要求

码头渡口名称碑、渡口守则碑：选用优质石碑或预制混凝土碑，码头（渡口）碑版面高106厘米，宽66厘米，厚12厘米；碑座高26厘米，长86厘米，宽40厘米。

警戒、封渡水位线标志桩采用预制钢筋混凝土桩。

4.碑板文字

碑板正中文字：××码头（渡口）；右上方为建设单位，左下方为建设年月，隶书字体。碑板背面刻写省交通厅已颁布的《渡口守则》，仿宋字体。碑面均采用黑底红字。

水位标志文字采用仿宋字体，白底红字。

3.3优美化标准

3.3.1地面

码头地面、人行梯步、人行坡道和进港道路完好率应保持在90%以上，破损、凹陷、变形不得突破《城镇道路养护技术规范》的规定。

3.3.2附属设施

乡镇客运（渡）码头的签单工作用房、候船房、码头视频等不得有断裂、破损现象。每100平方米码头平台上有凹陷、锈蚀或脱漆现象的设施不得超过3处。

3.4制度化标准

3.4.1乡镇客运（渡）码头的环境综合治理由当地乡镇政府负责落实保洁人员与经费。

3.4.2制定乡镇客运（渡）码头清扫保管管理办法，明确卫生标准。

3.4.3加强乡镇客运（渡）码头及附属设施管护，建立责任追究制度。