攀枝花液氢重卡启动第二轮路试

　　9月22日，由航天六院、一汽解放汽车有限公司与东方电气集团联合研制的液氢重卡，在攀枝花国家钒钛高新区开展第二轮道路测试。此前，该车型已于去年12月在同一区域完成国内首次真实路况道路试验。

　　据西安航天科技工业有限公司攀枝花液氢示范项目负责人段捷介绍，首轮测试重点验证液氢储供系统、燃料电池动力系统与整车集成匹配的可靠性，并对实际道路条件下的车辆综合性能、氢耗经济性等关键指标进行数据采集与评估。此轮测试是在首轮成果基础上，针对相关系统优化后的再度验证。

　　该款液氢重卡搭载航天六院自主研制的“赛道1000”大容量车载液氢储供系统，车辆储氢量达100千克，理论续航里程1200公里，实际示范运行续航超800公里，较目前普遍使用的气氢重卡续航能力提升一倍以上，展现出显著的技术优势与应用潜力。

　　液氢具有储氢密度高、续航里程长的特点，被认为是重型车辆实现长距离零碳运输的重要技术路径之一。开展液氢重卡道路试验，是为推动该车型未来商业化运营积累实践经验、奠定技术基础的重要环节，有助于加速氢能重型商用车特别是长途干线物流领域车辆的产业化进程。

　　此次测试依托东方氢能、航天六院共同建成的500千克/天商用液氢“制储输用”全链条示范项目，进一步检验液氢重卡在真实运营场景下的技术可靠性与经济性。该项目于2025年底建成，是全国首个同类项目。随着液氢重卡商用进程的加速推进，还将带动氢能产业链特别是液氢储运、高端装备制造等环节协同发展。（张斌 市融媒体中心记者 晏洁）