——加快建设“四川南向开放门户”记

　　□本报记者 陶泓霖

　　从生于波澜壮阔的“三线建设”，到“入试”全国唯一资源型试验区，半个多世纪一路走来，攀枝花始终以开放合作的广阔胸怀“纳蕊吐芳”。这既是一座得天独厚的资源型城市，更是一座扬帆起航的“梦工厂”。

　　站在“十三五”新起点上，如何扩大对外开放，在“蝶变”中脱胎换骨，实现“破茧成蝶”、一飞冲天？“打通出攀大通道，打造水陆空立体交通体系，构建区域性综合交通枢纽。”攀枝花锁定目标，砥砺前行。

　　发挥优势 续写传奇

　　攀西裂谷造就了攀枝花的资源禀赋，也带来了“蜀道难”的困扰。

　　面对自然的“命题”，攀枝花选择迎难而上。

　　攀枝花创造了世界工业史上的奇迹，现在，这里还在延续着另一个奇迹——成昆铁路扩能改造工程米攀段在世界公认的筑路禁区里不断延伸。

　　9月，成昆铁路扩能改造工程米攀段施工现场一派繁忙景象，保安营隧道、冉家湾隧道、营盘山隧道、盐边隧道、金沙江特大桥、丙谷特大桥、海控湾特大桥等10个控制性工程建设正在加紧推进。一旦这些工程完工验收，就意味着攀枝花铁路交通将进入“快车道”。

　　成昆铁路扩能改造工程是攀枝花建设四通八达立体交通网络的一个缩影。目前，丽攀高速和攀大高速也在快速推进，攀枝花空中航线连贯京、渝、蓉、深，从攀枝花北飞成渝1小时、北京4小时，东南方向直飞深圳2小时；沿京昆高速南下昆明3小时，再向南行，通过昆明至曼谷国际通道，直连“中国—东盟自由贸易区”。

　　深居内陆的攀枝花逐渐成为四川融入湄公河流域和东南亚经济圈、进入南亚的必经之地。

　　区位突出 汇聚商机

　　交通建设拉近了攀枝花与成都、昆明的距离，让许多创业者嗅到了东南亚经济圈与成渝经济圈“互通有无”的市场信息。

　　攀枝花小伙向斌目前定居成都，因为他在成都掘到了创业的第一桶金。“成都市场很少有边境的手工艺品，我托朋友从云南边境给我发货，1个月有上万元的收入。”向斌笑着介绍他的致富经。

　　从货运路线来说，向斌不得不提攀枝花，因为攀枝花是他商品的“包装地”。“我的商品都在攀枝花包装，因为商品从攀枝花到成都1天时间就能到，包装的磨损就会最低。”他对记者说。目前，向斌不仅把边境手工艺品卖到成都，还把成都市场的手机挂件等商品卖到边境，这让他很快积累到了创办商贸公司的资金。按照向斌的打算，不出5年他的公司就会形成在攀枝花包装、集散，在成都、红河、瑞丽等地销售的运营模式。

　　攀枝花物流环境的改善，不仅让向斌这样的创业者感受到了“四川南向开放门户”的魅力，也吸引了中国重汽、恒达板簧等企业的目光。

　　中国重汽集团攀枝花矿用车有限公司董事长李成对记者说：“攀枝花不仅南连东南亚市场，而且是长江经济带的起点，也就是说，我国提出的‘一带一路’战略、建设长江经济带都与攀枝花交汇，攀枝花商贸物流的区位优势显而易见。”

　　围绕构建区域商贸物流中心，攀枝花明确提出，将按照“建设对外大通道、完善市域大路网、打造区域大物流”思路进行发展规划。近年来，攀枝花以建设“省级现代服务业聚集区”为抓手，先后编制完成《炳草岗商贸流通聚集区五年发展规划》《中央商务大道设计规划》等。

　　目前，《攀枝花市电子商务发展规划（2014-2020）》已编制完成，组建了“攀枝花市电子商务协会”，并建立了攀枝花电子商务园区、攀枝花特色产品展销平台和淘宝网特色中国攀枝花馆等，促成攀枝花学院与淘宝大学合作成立电子商务学院，开创了淘宝大学首次在地市级城市办学的先河。

　　处于川滇交界的攀枝花正加快打造“四川南向开放门户”，建设西南地区物资集散枢纽，凭借得天独厚的区位优势，攀枝花被列为全省次级综合交通枢纽、省级二级物流节点城市、全省现代物流业试点示范市。根据编制完成的全省现代物流业试点示范市总体方案，攀枝花将以格里坪物流园区、丙谷物流园区、倮果散货物流中心、密地物流园区为基础，构建“五园区、三中心、两平台”现代物流体系框架。目前，攀枝花正在加快建设川西南、滇西北区域电子商务中心。

　　为梦启航 一路向南

　　未来10年，“一带一路”倡议将使中国同沿线国家的年贸易额突破2.5万亿美元。这意味着谁思路敏捷，谁就能抢到“先机”。

　　2015年，攀枝花东盟国际商贸城揭牌，经营来自东盟国家和地区的农特产品以及小商品。商贸城采取商家直营的方式，减少中间环节，预计商品售价降低15%左右。

　　作为招商引资企业，东盟国际商贸城还不断拓展“引进来”、“走出去”的内涵：2015年，攀枝花成功举办了“攀枝花（西区）—东盟（GMS）经贸合作会”，进一步加强我市与东南亚各国在经济、贸易、文化、旅游等方面的合作。

　　围绕“一带一路”倡议，我市充分挖掘对外开放合作的资源，进一步延伸产业链，加大服务业开放力度，加快社会事业领域对外开放，持续深化农业领域开放，提升城乡建设领域开放水平。

　　在钒钛资源综合开发利用、助推高端成长型产业发展以及大力发展康养旅游产业、现代特色农业、电子商务和商贸物流业等领域，攀枝花整合资源，畅通信息，主动出击，不断增强对外开放的广度和深度，为攀枝花加快产业升级、城市转型贡献更大力量。

　　同时，攀枝花充分加强对外开放合作的对接，发挥“四川南向开放门户”的优势，结合产业特征抓好区域招商，既着眼于长三角、珠三角、京津冀、成德绵等开展区域合作，还放眼东南亚、欧美等开展对外合作，突出攀枝花产业优势，主动与世界、中国500强等实力企业对接，精准发力，招大引强。

　　满怀“走出去”的信心，敞开“引进来”的胸怀，虽然不沿边、不靠海，但是攀枝花始终有一个拥抱深蓝的梦想，而这个梦想正在一步步变为现实。