经过攀大高速（四川境）TJ5、TJ6分部全体施工人员历时3年5个月的奋力拼搏，全长5087米的宝鼎1号隧道右洞于10月21日顺利贯通。

　　攀大高速（四川境）宝鼎1号隧道位于仁和区中坝乡中坝村元子田组，右洞全长5087米，左洞全长5084米。“宝鼎1号隧道穿越纳拉箐断层，岩石破碎，且隧道内有松散堆积层空隙水、岩浆岩裂隙水、砂泥岩空隙裂隙水，地质条件复杂，施工难度极大。”TJ5分部总工程师周四方介绍。

　　据了解，攀大高速（四川境）宝鼎1号隧道左洞掘进顺利，计划将于11月底实现贯通，攀大高速（四川境）将于2020年建成通车。

　　相关链接

　　攀枝花至大理高速公路（四川境）包括主线和丽攀高速公路连接线，是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》加强向南联系的一条重要出川通道，并兼具攀枝花城市过境功能。路线全长41.002公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时。（记者 吴晓龙）